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纳博特斯克RV-E减速机刚性

2023-07-14



检测纳博特斯克RV-E减速机的刚性,是通过固定减速机的输入轴(输入齿轮),然后向输出轴(轴)施加转矩,则会产生与转矩响应的扭曲,并画出滞后曲线。


纳博特斯克RV-E减速机滞后曲线


从该曲线获取的弹簧常数、空转表示减速机的刚性。纳博特斯克(帝人)RV减速机的这种刚性很优异


纳博特斯克(帝人)RV减速机刚性表


●弹簧常数 =b/a


●空转

指在额定转矩的 ±3%处的滞后曲线宽度的中间点的扭曲角。


●齿隙

指滞后曲线的转矩 "零" 处的扭曲角。


 扭曲角的计算示例

以RV-160E为例,求取单方向上施加转矩时的扭曲角。

1)  负载转矩为30Nm的情况……扭曲角 (ST1)

●负载转矩在空转范围内的情况

image.png

2)  负载转矩为1,300Nm的情况……扭曲角 (ST2)

●负载转矩在额定转矩范围内的情况

image.png

注)1.上述扭曲角是减速单体机的值。

2.关于空转的特殊规格请咨询本公司。

纳博特斯克(帝人)RV减速机弹簧常数