谐波减速机

   虽然国产谐波减速器在性能上也能够满足基本需求，但是目前精度、寿命、可靠性与国外相比较还有较大的差距，其中可靠性问题尤为突出，有部分企业表示，在使用一段时间后，国产谐波减速器的运动稳定性和可靠性表现确实不如国外同类产品，这是不可忽视的。

        事实上，虽然国产谐波减速器在性能上也能够满足基本需求，但是目前精度、寿命、可靠性与国外相比较还有较大的差距，其中可靠性问题尤为突出，有部分企业表示，在使用一段时间后，国产谐波减速器的运动稳定性和可靠性表现确实不如国外同类产品，这是不可忽视的“短板”。

        谐波减速器的国产化并不意味着我们要生产出和国外一模一样的东西来，我们要尽量接近国际的水平，但是不能完全按照国外的产品来，因为国外的产品不一定就是适合国内应用。事实上，针对中国市场的特色，国产谐波减速器企业完全可以创造出更“接地气”的产品。

       在今年的世界机器人大会上，工业和信息化部副部长辛国斌认为，我国机器人产业在关键技术和零部件研发方面已经取得诸多突破，其中，国产控制器技术已接近国际水平，伺服电机已实现约50%的自主配套；谐波减速器销量全球第二，RV减速器已经批量应用。

对于国产的核心零部件企业来说，实现规模化是企业降低生产成本的重要途径。事实上，只有将销量提升，才能实现盈利

“国外的减速机企业产能扩张有限，因此，面对突然增长的市场状况，他们往往心有余而力不足。”一位业内人士指出。

    此外，在技术支持和服务上，国内的减速机企业明显具有优势，不管是在服务的响应速度，还是沟通质量上。